Kodėl verta rinktis mus?

Vieno langelio sprendimas
Mūsų įmonė integruoja mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybą ir pardavimą, įsipareigojusi teikti klientams visą tiekimo paslaugų rinkinį ir aprūpinti profesionalia logistikos sistema, nuo gamybos iki užpildymo iki pristatymo, vieno langelio paslauga.

Kokybė garantuota
EB Energy International Limited yra visapusiškų paslaugų įmonė, kurios specializacija yra jūrinis mazutas ir jūrinės medžiagos.

Pažangi įranga
Mūsų įmonė turi platų pažangios profesionalios įrangos asortimentą, kuris apima visus aspektus nuo tikslios gamybos iki kokybės kontrolės. Ši aukščiausios klasės įranga ne tik labai pagerina mūsų gamybos efektyvumą ir gaminių kokybę, bet ir leidžia vykdyti įvairius sudėtingus ir sudėtingus individualius projektus.

Profesionali komanda
Mūsų investicijos į techninę įrangą, kartu su mūsų komandos kompetencija, užtikrina, kad galime patenkinti ir viršyti klientų lūkesčius ir poreikius modernioje konkurencingoje rinkoje.

Kas yra SCR karbamido tirpalas?

SCR karbamido tirpalas, selektyvus katalizinis redukavimas, naudojant karbamidą kaip redukatorių. Šiuo metu jis taip pat laikomas perspektyviausiu būdu sumažinti NOx emisijas, kurias sukelia sunkiasvorės transporto priemonės, ypač sunkvežimiai. Pagrindinis tikslas yra sumažinti reikiamą katalizatoriaus tūrį, išlaikant aukštą selektyvumą SCR reakcijai plačiame temperatūrų diapazone. Dėl daug trumpesnės išmetamųjų dujų buvimo katalizatoriuje laikas padidins antrinį amoniako ir izociano rūgšties išmetimą iš redukcijos agento.

Papildomos problemos apima karbamido dozavimo valdymo strategiją, aukštą karbamido užšalimo temperatūrą ir ilgalaikį katalizatoriaus stabilumą.

„Adblue“ masė

Aukštos kokybės karbamido tirpalas.
Atitinka ISO 18611-2014/GB 15097-2016 standartą.
Saugus, netoksiškas, nedegus, be taršos, saugus naudoti ir transportuoti.
Taikymo sritis: tinka visų tipų laivams su SCR sistema, atitinkančia IMO pakopos lllGB{0}} emisijos standartus.
Laikymo sąlygos: vėdinamoje ir vėsioje vietoje, kad būtų išvengta tiesioginių saulės spindulių.
24-valandų užsakymų karštoji linija: 86-0532-82831800.

Karbamido bakas

Karbamido pakavimo būgnas

Dyzelino išmetamųjų dujų valymo skystis

Scr Automobilių klasės karbamidas

Jūrų dyzelino išmetimo skystis

Jūrinio karbamido tirpalas 40 %

Jūrinio karbamido tirpalas

Jūros vandeninis karbamido tirpalas

SCR karbamido tirpalo pranašumai

SCR karbamido tirpalas – tai azoto oksidų, dar žinomų kaip NOx emisija, pavertimas nekenksmingu azotu (N2) ir vandeniu (H2O), naudojant katalizatoriaus sistemą. Šis procesas yra labai svarbus, nes NOx yra pagrindinė smogo ir rūgštaus lietaus sudedamoji dalis ir labai prisideda prie šiltnamio efekto. Tai iš esmės padeda paversti programą švariau degančia transporto priemone, kartu išsaugant paprastas ir įprastas kuro parinktis.

• Efektyvus NOx mažinimas. SCR gali sumažinti NOx emisiją iki 90%.

• Kuro efektyvumas. SCR technologija leidžia varikliams veikti efektyviau, taip taupant degalus.

• Ilgaamžiškumas. SCR sistemos yra sukurtos taip, kad tinkamai prižiūrint tarnautų visą transporto priemonės ar naudojimo laiką.

Kaip veikia SCR karbamido tirpalas?

SCR karbamido tirpalas veikia keliais etapais, siekiant sumažinti NOx emisiją:

Išmetamosios dujos patenka į sistemą

Išmetamosios dujos, kuriose yra NOx, nukreipiamos į SCR katalizatorių.

DEF injekcija

DEF įpurškiamas į išmetamųjų dujų srautą. Išmetimo šiluma paverčia DEF į amoniaką (NH3).

Cheminė reakcija

Amoniakas reaguoja su NOx dalyvaujant katalizatoriui. Ši reakcija suskaido NOx į azotą ir vandens garus.

Emisijos išleidimas

Išvalytos išmetamosios dujos, kuriose dabar yra nekenksmingo azoto ir vandens, patenka į atmosferą.

Kokie yra specialūs SCR karbamido tirpalo naudojimo aspektai?

SCR Urea Solutions yra aktyvios sistemos. Palyginti su benzininių transporto priemonių pasyviais kataliziniais konverteriais, SCR sistemose reikia periodiškai papildyti dyzelino išmetimo skystį (DEF), kad būtų užtikrintas išmetamųjų teršalų sistemos veikimas. Poreikis papildyti DEF yra tiesiogiai susijęs su transporto priemonės degalų sąnaudomis. Nepripildžius DEF bakų, transporto priemonė arba mašina gali sustoti ir prireikti techninės priežiūros.

Dyzelino išmetimo skystis (DEF) yra netoksiškas skystis, sudarytas iš 32 % automobiliams skirto vandeninio karbamido ir išgryninto vandens. DEF galima įsigyti su įvairiais laikymo ir dozavimo būdais. Sandėliavimo galimybes sudaro įvairaus dydžio konteineriai, tokie kaip birūs, dėklai ir buteliai ar ąsočiai. Amerikos naftos institutas griežtai tikrina DEF, siekdamas užtikrinti, kad jis atitiktų pramonės kokybės standartus. DEF Europoje ir JAV kartais vadinamas AdBlue.

Yra sukurta visoje šalyje DEF paskirstymo infrastruktūra, todėl DEF yra lengvai prieinamas dideliais kiekiais, mažmeninės prekybos parduotuvėse, internete ir beveik visose degalinėse, kuriose tiekiamas dyzelinis kuras. DEF saugojimui skirtų rezervuarų dydis paprastai svyruoja nuo 5 iki 22 galonų ir yra lengvai atpažįstamas pagal mėlyną dangtelį ir (arba) užrašą „TIK DEF“. Pikapams ir visureigiams DEF įpylimo anga paprastai yra šalia degalų įpylimo antgalio srities. Sunkiasvorių traktorių priekabose DEF bakas paprastai yra šalia dyzelinio kuro bako transporto priemonės šone, šalia vairuotojo durų. Dėl įvairaus visureigių variklių ir įrangos pobūdžio DEF bako ir įpylimo angos vieta skiriasi.

Kodėl SCR karbamido tirpalas yra svarbus mūsų pramonei?

SCR technologija yra vienas iš labiausiai prieinamų ir ekonomiškiausių sprendimų mažinant dyzelinių variklių išmetamų teršalų kiekį. Nors SCR technologija gali būti brangi įdiegti, ji laikoma ekonomiškai efektyviu sprendimu ilgalaikėje perspektyvoje, nes leidžia įmonėms laikytis išmetamųjų teršalų reikalavimų nekeičiant visų variklių sistemų, o tai gali būti daug brangesnė.

NOx emisijų mažinimo technologija, pvz., SCR, taip pat gali pagerinti dyzelinių variklių degalų efektyvumą, nes varikliui nereikia taip sunkiai dirbti, kad sumažintų išmetamų teršalų kiekį, todėl sunaudojama mažiau energijos.

Ką veikia SCR karbamido tirpalas?

SCR karbamido tirpalas naudojamas selektyvaus katalizinio redukcijos (SCR) sistemoje, siekiant sumažinti NOx teršalus dyzelinių variklių išmetamosiose dujose. Karbamidas švirkščiamas kaip vandens pagrindu pagamintas tirpalas. Tirpalo viduje amoniakas (NH3), susidarantis dėl karbamido hidrolizės maišymo trajektorijoje, reaguos su NOx kataliziniuose elementuose ir virsta vandens garais bei azoto dujomis.

Konversijos procesą galima pateikti pagal šią supaprastintą formulę:
CO(NH2)2 + H2O → 2NH3 + CO2
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O

Karbamidas gali būti švirkščiamas į SCR sistemą keliais tirpalais. Šie sprendimai turi ISO pramonės standartą. Dažniausiai jūrų pramonėje naudojami karbamido tirpalai yra AUS32 (ISO22241) ir AUS40 (ISO18611). Čia AUS40 sudaro 40% karbamido vandenyje.

Abiejų SCR karbamido tirpalų naudojimo skirtumas priklauso nuo variklio sunaudojimo kiekio. Apskritai vidaus vandenų laivyba gali tankinti karbamidą dažniau nei jūrų laivuose. Todėl AUS40 dažniausiai naudojamas jūroje.

Kaip laikyti SCR karbamido tirpalą?

Norėdami saugiai laikyti SCR karbamido tirpalą, laikykitės šių nurodymų:

– SCR karbamido tirpalas visada turi būti laikomas dvisluoksnėje talpykloje, kad būtų išvengta nuotėkio.

– SCR karbamido tirpalas turi būti laikomas rezervuaruose, specialiai sukurtuose AdBlue laikymui ir atitinkančiuose gamybos standartus, su įmontuota apsauga nuo atsitiktinio bako pažeidimo.

– SCR karbamido tirpalas turi būti laikomas tinkamoje temperatūroje, tarp 0-30oC. Saugokite savo AdBlue nuo užšalimo temperatūros, žemesnės nei 11oC, ir nelaikykite AdBlue tiesioginiuose saulės spinduliuose.

Kaip elgtis su SCR karbamido tirpalu?

01/

SCR karbamido tirpalas yra nepavojingas, lengvai naudojamas darbinis skystis. Tai ne kuras ar degalų priedas, o didelio grynumo karbamido tirpalas, kuris turi būti laikomas tam skirtame DEF bake (atskirai nuo dyzelino bako), kuris pripildomas, kai reikia. Daugeliu atvejų DEF bako ir degalų bako dydis yra proporcingas ir ištuštėja maždaug tokiu pat greičiu. Kad būtų užtikrintas tinkamas tiekimas, operatoriai turėtų papildyti DEF baką kiekvieną kartą, kai papildo degalus.

02/

Kad išmetamųjų teršalų kontrolės sistema veiktų optimaliai, DEF tirpale turi būti palaikoma 32,5 % karbamido koncentracija. SCR sumažina NOX kiekį, naudodamas amoniaką kaip reduktorius katalizatoriaus sistemoje. Jei koncentracija mažesnė, susidaro mažiau amoniako. Turi būti nustatyti tikslūs SCR sistemos DEF įpurškimo valdikliai, kad būtų galima automatiškai įpurkšti DEF, kad būtų tinkamai sumažintas NOx ir kontroliuojamas NH3 slydimas.

03/

Geriausi sprendimai, padedantys palaikyti optimalią DEF koncentraciją, yra uždaro ciklo valdymo sistemos, kurios nuolat stebi įėjimo ir išleidimo angos NOX emisijas. Dauguma įpurškimo valdymo sistemų gali susidoroti su nedideliais koncentracijos svyravimais. Jei operatorius pastebi, kad karbamido koncentracija neatitinka specifikacijų ir ją reikia koreguoti, pasitarkite su savo DEF tiekėju ir sužinokite, kaip geriausiai jūsų vietai išspręsti šią problemą. Žemiau pateikiamos kelios bendros gairės.

04/

Jei karbamido koncentracija yra 40-50%, geriausia į baką įpilti dejonizuoto vandens po 10% DEF tūrio bake, kol jis atitiks specifikaciją. Nenaudokite vandens iš čiaupo. Jei DEF koncentracija yra didesnė nei 50 % (paprastai bakelyje yra kristalizuoto karbamido), geriausia išvalyti DEF sistemą ir pradėti nuo šviežio DEF.

05/

Naudokite šildomas linijas ir šildomą baką, kad žiemos mėnesiais DEF būtų virš užšalimo taško. Dažnai DEF bakas yra izoliuojamas, kad būtų sumažintas bako šildymo poreikis. Idealu naudoti vakuuminę/slėginę angą, kuri atsidaro ir užsidaro pasikeitus slėgiui. Tai apribos vandens išgaravimą DEF ir padės išlaikyti pastovią koncentraciją laikui bėgant.

06/

Visada laikykite DEF didelio tankio polietileno (HDPE) arba nerūdijančio plieno talpyklose. Kadangi DEF reaguoja su variu, įsitikinkite, kad net sujungimams naudojamos tinkamos medžiagos, pvz., nerūdijantis plienas. Jei sujungimui naudojamas varis, tai galima lengvai pamatyti, nes DEF greitai pasikeis į mėlyną spalvą. DEF gali prasiskverbti per jungtis. Jei DEF išdžiūsta ir susidaro kristalai, nuimkite tiesiog šiltu vandeniu ir skuduru.

Kokia yra SCR karbamido tirpalo cheminė reakcija?

Selektyvus katalizinis redukavimas (SCR), pagrįstas karbamidu, šiuo metu naudojamas Europos sunkiosios paskirties dyzeliniuose įrenginiuose ir yra kuriamas naudoti lengviesiems dyzeliniams įrenginiams, skirtiems JAV Tier 2 Bin 5 ir žemesniems standartams bei Euro 6 emisijų teisės aktams. Norint kontroliuoti išmetamųjų NOx kiekį, būtinas vandeninis karbamidas (32,5 masės % karbamido vandenyje).

Vandeninis karbamidas įpurškiamas į išmetamąsias dujas prieš SCR katalizatorių. Karbamidas vyksta hidrolizės reakcijoje (karbamidas ir vanduo gamina amoniaką ir anglies dioksidą), kad amoniakas būtų tiekiamas į išmetamųjų dujų srautą. Amoniakas yra geras NOx reduktorius esant deguonies pertekliui, esančiam silpnai veikiančiuose benzininiuose varikliuose, todėl gali būti naudojamas LBDI tipo reikmėms. Pagamintas amoniakas laikomas ant SCR katalizatoriaus ir reaguoja su išmetamųjų NOx srautu, gamindamas azotą ir vandenį.

Mūsų gamykla

EB Energy International Limited yra visapusiškų paslaugų įmonė, kurios specializacija yra jūrinis mazutas ir jūrinės medžiagos. Siekdama atitikti MARPOL reglamentus, bendrovė pradėjo gaminti ir pardavinėti jūrinio karbamido tirpalus nuo 2021 m. Po daugiau nei metus trukusios rinkos plėtros sukaupėme daug laivų tiekimo patirties ir sėkmingai bendradarbiavome su tokiais laivų savininkais kaip WANHAI ir EVERGREEN taip pat laivų valdymo įmonės, tokios kaip BSM.

productcate-1-1

Mūsų įranga

Mūsų sertifikatas

Galutinis SCR karbamido tirpalo DUK vadovas

K: Kaip SCR karbamido tirpalas sumažina NOx?

A: SCR technologija NOx emisijai mažinti: selektyvus katalizinis redukavimas (SCR) yra technologija, naudojama azoto oksidų (NOx) kiekiui sumažinti esant katalizatoriui. Išgarintas reagentas (amoniakas arba karbamidas) įpurškiamas į išmetamąsias dujas ir reaguoja su NOx ant SCR katalizatoriaus, todėl susidaro azotas (N2) ir vanduo (H2O).

K: Kuo skiriasi katalizinis konverteris ir SCR karbamido tirpalas?

A: Nors kataliziniai konverteriai veikia kaip filtras, kuris sulaiko kenksmingas emisijas, SCR sistemos į išmetamąsias dujas aktyviai įpurškia dyzelino išmetimo skysčio (DEF), kuris chemiškai reaguoja su azoto oksidais (NOx), sudarydamas nekenksmingą azotą ir vandenį.

K: Kam naudojamas karbamidas SCR karbamido tirpale?

A: SCR karbamido tirpalas buvo priimtas kaip NOx mažinimo strategija daugelyje mobiliųjų dyzelinių variklių tipų. Karbamido-SCR sistemose paprastai yra SCR katalizatorius, pagalbinis oksidacijos katalizatorius ir karbamido įpurškimo sistema, kuri tiekia vandeninį karbamido tirpalą prieš SCR katalizatorių.

K: Kaip SCR karbamido tirpalas pašalina NOx?

A: Vandens pagrindu pagamintas karbamido tirpalas įpurškiamas į išmetamąsias dujas. Iš čia išmetamosios dujos teka per katalizinių elementų masyvą, kur NOx paverčiamas vandens garais ir azoto dujomis. Tada išmetamosios dujos išteka iš kamino. Ši sistema paprastai žinoma kaip SCR karbamido sistema.

K: Kaip SCR karbamido tirpalas naudojamas dyzeliniuose varikliuose?

A: SCR karbamido tirpalas laikomas atskirame transporto priemonės bake ir automatiškai dozuojamas į SCR sistemą. Naudojamas UREA kiekis priklauso nuo variklyje pagaminto NOx kiekio. Paprastai naudojamas 32,5 % UREA tirpalas distiliuotame vandenyje. Svarbu palaikyti tinkamą UREA lygį transporto priemonės bake, kad SCR sistema veiktų tinkamai. Daugumos šiuolaikinių transporto priemonių su SCR sistemomis prietaisų skydelyje yra matuoklis, rodantis UREA lygį bake.

K: Į kokias medžiagas SCR karbamido tirpalas paverčia NOx?

A: Jis vadinamas „selektyviniu“, nes sumažina NOx kiekį naudojant amoniaką kaip reduktorius katalizatoriaus sistemoje. Cheminė reakcija vadinama „redukcija“, kai DEF yra reduktorius, kuris reaguoja su NOx, kad teršalus paverstų azotu, vandeniu ir nedideliu kiekiu CO2.

K: Koks SCR karbamido tirpalo pranašumas prieš EGR?

A: SCR sistema neturi įtakos paslaugų dažnumui ir kainai, skirtingai nei EGR sistema, kuriai reikia papildomų priežiūros išlaidų. Dažnesnis tepalų ir filtrų keitimas, o EGR technologijai reikalinga alyva yra aukštos kokybės, o tai reiškia aukštą kainą, palyginti su SCR technologija. Sumažėjusios degalų sąnaudos.

K: Ką reiškia SCR karbamido tirpalas?

A: Selektyvus katalizinis redukcija (SCR) yra azoto oksidų, dar žinomų kaip NOx emisija, pavertimas nekenksmingu azotu (N2) ir vandeniu (H2O), naudojant katalizatoriaus sistemą. Šis procesas yra labai svarbus, nes NOx yra pagrindinė smogo ir rūgštaus lietaus sudedamoji dalis ir labai prisideda prie šiltnamio efekto. Tai iš esmės padeda paversti programą švariau degančia transporto priemone, kartu išsaugant paprastas ir įprastas kuro parinktis.

K: Kokia SCR karbamido tirpalo reikšmė išmetamų teršalų mažinimui?

A: SCR technologija yra gyvybiškai svarbi siekiant atitikties reglamentams ir apsaugoti visuomenės sveikatą bei aplinką. Žymiai sumažindamos NOx emisiją, SCR sistemos padeda išvengti pažemio ozono ir smulkių dalelių, kurios yra pavojingos kvėpavimo takų sveikatai, susidarymo.

K: Kaip veikia SCR karbamido tirpalas?

A: SCR apdoroja variklio išmetamąsias dujas. Nedideli kiekiai dyzelino išmetimo skysčio (DEF) įpurškiami į išmetamąsias dujas prieš katalizatorių, kur jis išgaruoja ir suyra, sudarydamas amoniaką (NH3) ir anglies dioksidą (CO2). Tada NH3 naudojamas kartu su SCR katalizatoriumi ir paverčia NOx į nekenksmingą azotą (N2) ir vandenį (H2O).

K: Kokie yra SCR karbamido tirpalo pranašumai?

A: Sunkiasvorių variklių, naudojančių SCR, degalų sąnaudos pagerėjo iki 5%. SCR katalizatoriaus technologija leidžia daug didesnį NOx konversijos efektyvumą, todėl variklis gali būti visiškai optimizuotas, o tai prisideda prie šio degalų taupymo gerinimo. Kitas geresnių degalų sąnaudų privalumas – retesnis dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) valymas, dar labiau sumažinantis išlaidas.

K: Kokia yra karbamido cheminė reakcija SCR karbamido tirpale?

A: Norint kontroliuoti išmetamųjų NOx kiekį, būtinas vandeninis karbamidas (32,5 masės % karbamido vandenyje). Vandeninis karbamidas įpurškiamas į išmetamąsias dujas prieš SCR katalizatorių. Karbamidas vyksta hidrolizės reakcijoje (karbamidas ir vanduo gamina amoniaką ir anglies dioksidą), kad amoniakas būtų tiekiamas į išmetamųjų dujų srautą.

Kl.: Ar SCR karbamido tirpalas suyra laikui bėgant?

A: Karbamidas yra labai stabili molekulė, kurios pusinės eliminacijos laikas (t½) yra maždaug 40 metų 25 laipsnių temperatūroje, todėl jis savaime nehidrolizuojamas (suyra) tirpale.

K: Koks yra SCR karbamido tirpalo galiojimo laikas?

A: 40% jūrinio karbamido tirpalo galiojimo laikas yra maždaug 18 mėnesių, kai jis laikomas nuo 0 iki 25 laipsnių (arba pagal Farenheitą nuo 32 iki 77 laipsnių F). Žemiau pateikiamas numatomas jūrinio karbamido tirpalo galiojimo laikas, pagrįstas vidutine laikymo temperatūra.

K: Koks yra SCR karbamido tirpalo stabilumas?

A: Stabilumo analizė rodo, kad karbamidas yra stabilesnis esant pH diapazonui 4-8, o karbamido stabilumas mažėja didėjant temperatūrai esant visoms pH vertėms.

K: Ar SCR karbamido tirpalas skyla kambario temperatūroje?

A: Pirmasis temperatūros režimas nuo kambario temperatūros iki 190 laipsnių apima karbamido lydymą ir garavimą, pradedant nuo 133 laipsnių. Kylant temperatūrai, karbamidas skyla į amoniaką ir izociano rūgštį, dėl kurių susidaro biuretas, cianuro rūgštis ir ammelidas.

K: Ar SCR karbamido tirpalas išsijungia?

A: Vandeninio karbamido tirpalo kokybės garantijos laikotarpis mažėja tiesiškai didėjant laikymo temperatūrai. Kai laikymo temperatūra yra 35 laipsniai, kokybės garantijos laikotarpis yra tik 6 mėnesiai. Kai laikymo temperatūra aukštesnė nei 35 laipsniai, prieš naudojimą rekomenduojama patikrinti šarmingumą ir kitus rodiklius.

K: Ar SCR karbamido tirpalas tirpsta vandenyje?

A: Karbamidas labai lengvai tirpsta vandenyje. Jis labai lengvai tirpsta vandenyje dėl vandenilinių jungčių, susidarančių su vandeniu. aš turiu ištirpinti karbamidą vandenyje, 1079 g/l 2 ºC temperatūroje.

K: Kur laikote SCR karbamido tirpalą?

A: Produktas turi būti laikomas kambario temperatūroje. Karbamido tirpalai visada turi būti šviežiai paruošti ir naudojami, nes stovint karbamido tirpaluose gali susidaryti didelė reaktyviųjų cianato jonų koncentracija.

K: Kokios atsargumo priemonės taikomos naudojant SCR karbamido tirpalą?

A: Saugaus naudojimo atsargumo priemonės. Vengti: Aerozolio arba rūko susidarymo.
Patarimai dėl bendros darbo higienos. Laikyti atokiai nuo maisto, gėrimų ir gyvūnų pašaro.
Saugaus sandėliavimo sąlygos, įskaitant visus nesuderinamumus.
Nesuderinamos medžiagos arba mišiniai.
Specialūs sandėliavimo patalpų ar indų dizainai.
Konkretus (-iai) galutinis naudojimo būdas (-ai).

Populiarus Žymos: scr karbamido tirpalas, Kinijos scr karbamido tirpalo tiekėjai, gamykla